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Roberto Albano d’Alexàndria
Le premier poteau de traction électrique de la ligne ferroviaire Ivrée – Aoste a été installé mardi 8 octobre.
Plus de 2 000 poteaux seront installés pour compléter le parcours de 66 km qui relie les deux villes. L’objectif final est de disposer d’une ligne entièrement électrique de Turin à Aoste sans avoir recours au diesel pour la liaison Ivrée – Aoste.
«Le projet d’électrification Aoste-Ivrea est l’une des priorités industrielles du réseau ferroviaire italien dans une perspective de durabilité environnementale.» est le commentaire du PDG Giampiero Strisciuglio.
Outre l’électrification, d’autres interventions seront réalisées dans les gares de Strambin (Strambino en italien), Montanaro, Hône-Bard et Nus pour améliorer l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.
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